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    從11月底以來，國內無縫鋼管開啟了瘋狂上漲模式。11月20日開始，國內無縫鋼管期現同步上漲，現貨價格幾乎每天漲幅過百。蘭格鋼鐵云商平臺數據監測顯示，截止到12月5日，全國無縫鋼管均價為4893元，一周之內價格上漲了386元，與上月同期相比，價格整整上調了870元！其中，廣州、成都、上海、鄭州等城市價格已經突破5000元，尤其是廣州，價格已經高達5330元；而上海則是單月上漲超過1000元，漲幅高達26%！目前這一價格，已經成為近7年來的新高。就連鋼坯的最新價格都已經突破4000元，達到4027元，單周漲幅也超100元。
    為何臨近年底，在無縫鋼管市場的需求萎縮期，市場價格卻節節攀升，一再突破呢？蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，造成當前無縫鋼管價格大幅上漲的主要原因有兩方面，其一是在取暖季被限產的城市中，大多是無縫鋼管的主產城市，因此無縫鋼管的限產比例相對較高；另一方面，由于冬季是無縫鋼管需求較弱，因此一些企業從10月份開始便調整生產策略，將生產中心調整到板材上去，從而使得建材尤其是無縫鋼管生產的缺口增大，進而帶動了無縫鋼管價格大幅上漲的局面。
    市場供應的偏緊或許從當前的高爐開工率也可以反應一二。蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率最新一期調查顯示，截止到12月1日，百家中小無縫鋼管企業高爐開工率為71.41%，開工率一降再降，與前期高點相比，已經下降了將近20個百分點。而且從目前的情況來看，國家在治理霧霾方面沒有任何放松跡象，對于無縫鋼管生產企業的限產監管依然非常嚴格，部分地區限產力度甚至還在繼續加強，比如山西南部地區，檢修或停產的高爐還在明顯增加，因此未來一段時間鋼企高爐開工率仍會保持較低水平。
    取暖季限產本身對市場也有一定刺激性，雖然供需兩端都有限產，但事實上，對無縫鋼管生產的限制明顯要大于對需求的限制。蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新表示，冬季取暖的主要限產地區在華北區，這也是無縫鋼管的主要產區，在全國占據很大的比重；而冬季的北方，無論工地是否限停，基本都處于停工狀態，因此本身對北方地區的需求影響不大，但在受限較少的南方，卻由于氣候溫暖，施工并未受到太大影響，需求減少不明顯，從而造成了市場供應的總體偏緊。
    但是，值得注意的是，由于近期市場價格上漲過快，加上無縫鋼管目前利潤十分豐厚，鋼廠擁有足夠的利潤空間，因此市場也孕育著風險。王國清表示，目前無縫鋼管價格處于高位，且利潤高企，隨著后期需求的進一步減弱，以及前期價格上漲幅度過快過大，12月份無縫鋼管價格存在調整的風險，應該謹慎對待，保持冷靜的操作模式。

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